Temida ou adorada chuva???

    Um grande olá a todos amigos, colaboradores e  pilotos, esta semana vamos conversar sobre um tema que   nos últimos meses tem sido raro, e até hoje não tivemos a oportunidade de realizarmos, uma corrida na chuva, alguns de nossos pilotos já puderam ter essa experiência, a até o momento não houve nenhum que não tenha gostado, apesar de mais chances de rodadas e acidentes. Mas afinal, será que em uma chuva no momento da corrida, seria bom ou ruim???

    É pessoal, mesmo com todos os riscos, diminuição de velocidade e o fato de não sobrar nenhuma parte seca, uma corrida na chuva acaba trazendo a tona muito mais técnica e habilidade na hora da disputa, pois, já que aderência é quase que um luxo nesse tipo de corrida, toda a habilidade de controlar o carro enquanto ele "dança" na mão do piloto é fundamental, além do fato de obrigatoriamente termos que mudar nosso traçado comum, pois como todos sabem, os traçados sempre utilizados possuem mais aderência, pelo fato da borracha dos pneus estarem passando sempre nos mesmos lugares, o que cria uma película de borracha na pista, e mais aderência em traçados quando a pista está seca. Ao contrário disso, quando temos um tempo de chuva, a água que está na pista, em contato com a borracha proveniente da pista seca, cria uma superfície lisa, e sem nenhuma aderência, o que pode gerar o descontrole do carro e, à partir daí, rodadas e acidentes. Também podemos

 aproveitar o traçado do piloto a frente, já que boa parte da água foi retirada da pista por ele, só temos que pensar no seguinte, para irmos chegando perto ok, mas o momento do ataque tem que ser muito bem calculado, pois, como normalmente o ataque é feito aproveitando o momento de frenagem do adversário, onde retardamos nossa freada por alguns instantes, porém estamos falando de uma corrida na chuva, e o risco de retardar a frenagem é muito maior, podendo causar uma rodada, e perder não só a posição que estávamos disputando, senão também outras, até conseguirmos retomar a velocidade normal de corrida.

Então fica aqui a regra, pista molhada é tempo de trocarmos nossos traçados habituais por um traçado diferente, curvas mais abertas, retas em lados opostos e cuidado nas frenagens, pois a falta de aderência faz com que o tempo necessário para pararmos e realizarmos uma curva segura, além de ser maior, o fato de estamos na chuva requisita uma velocidade maior ainda, então meus amigos, para os que nunca puderam ter essa experiência, saibam que tudo o que já andaram até hoje vai ser diferente, vamos torcer, que tal uma de nossas etapas debaixo de chuva, seria bem interessante não??

É isso ai pessoal, aproveitando aqui para deixar nosso convite, dia 07-10 agora, teremos uma corrida extra, que não contará na tabela do campeonato, mas será para nossa experiência, temos horário reservado para irmos conhecer o novo kart de Nova Odessa, o MMoa, para os que estiverem interessados, fica aqui o link para conferirem, e se inscrevam, aqui para participar.

Um grande abraços a todos da equipe KDA.